从百公里加速7.7秒的官方数据来看，这款2.5升直六发动机的动力输出还是相当不错的。自然吸气发动机更加直接、更加平顺的特点，在新325i的身上表现得非常明显。行驶中的加速顺畅，使超越前方车辆变得轻而易举，无须刻意减档即可完成。但1535公斤的车重，使人感到车辆起步的瞬间略显有点吃力。
油门踏板不仅在样式上非常运动，在脚感上也是如此。油门踏板的弹性很强，使驾驶者很容易控制好油门深浅的尺度，将车速随心所欲地掌握在脚上。由此可以发现，宝马出色的操控性能体现不仅限于底盘系统与转向机构，踏板上也有着同样精彩的表现。不过需要提到的是，较沉的油门踏板虽然在驾驶中不易让脚感到劳累，但在起步时还是需要用点力气的，若是遇到堵车，频繁的起步多少会令人感到郁闷。
精准的方向盘指向是非常吸引人的地方。较沉的方向盘为车辆行驶中的稳定做出了保障，而且随着车速的提高，方向盘会变得更沉。方向盘转动时反馈的力度明显，可以让驾驶者掌握好转动的角度，方向盘的每一度转动，都会清晰地体现在车辆的行驶方向上。
大家都知道，宝马最近可是在设计方面大刀阔斧地搞起了革新，正迅速把它那Neue Klasse设计语言推广到旗下所有的车型系列当中呢。这可不是个小动静啊，意味着宝马整个产品线的外观、感觉那都要迎来一场大变革了。
作者：智电出行
592025-05-29
新ET5、ET5T 500多项升级，大家看得见的，什么双层玻璃、ADB大灯、HUD、CDC、横屏之类的，2个点值得说一下，这个横屏体验感应该是更好，就比如看个电影什么的，但单从内饰设计角度上来讲，我个人觉得还是削弱了个性。另外就是这个座椅，我相信，大多数人放弃ET5 ET5T的原因，绝对跟这个座椅坐姿有关，老款我坐过，确实高，新款说是升级了，但好像。。。。看不见的悬架阻尼11档可调，后副车架液压衬套。
作者：智电出行
372025-05-28
今天要和大家聊一款备受瞩目的车——AMG电动性能SUV。这款车基于AMG.EA平台打造，采用先进的800伏电动架构，从平台设计之初就将驾驶动态放在了核心位置。它搭载由英国工程公司Yasa开发的新一代电动机，有双电机和三电机配置，每台电动机可输出高达480马力的功率，顶级车型功率预计轻松超过1000马力，这将使它成为AMG有史以来动力最强劲的公路SUV，甚至超越该品牌最厉害的内燃机车型。
作者：智电出行
402025-05-28
看完新ET5和ET5T的发布会，我的第一反应是：李斌这次真的杀疯了！在新能源车集体卷价格、卷配置的当下，蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新，价格与老款一致，整车29.8万起，电池租用22.8万起。
作者：智电出行
312025-05-27
XT4这价格是真惊到我了！全款一口价15万9千9起，虽然入门是个1.5T，但比你哥仨2.0T，功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了，你们哥仨拿啥跟人比？
作者：网上车市
802025-05-27
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